世界领先的碰撞能量吸收技术
项目：
Siemens Avanto是一种低高度的轻轨或有轨电车。
在欧洲，Siemens Avanto是主要的电车火车系统，和重型火车共用完整或部分车轨。
Siemens正在研发生产一种有效的碰撞保护系统，用于Avanto有轨电车。
概要：
为Avanto有轨电车提供碰撞保护
方案：
Oleo与Siemens合作推出一项设计，用3段平行套筒框架做梁。该设计具有防攀登轮廓，并使用了抛光板材。
该设计已通过Oleo的室内设计和测试设备的评估，最后在委托人要求下通过了其在SNCF的设备检测。
碰撞测试检测在碰撞速度为8km/h（未变形）和25km/h时（接触变形），方案是否符合委托人要求和安全标准。
兼容端口设置在梁上，确保在主线和城际轨道装备都能合理运行。最后方案包括侧边缓冲器和中央防攀爬设计。
技术资料如下:
可逆的：
汽液压舱冲程 140mm
容量 >76kJ
最大缓冲力 600kN
不可逆的：
第2阶段
冲程 >410mm
最大缓冲力 600kN
第3阶段
冲程 >315mm
最大缓冲力 1400kN
总冲程 >865mm
总容量 >770kJ