世界领先的碰撞能量吸收技术
委托人：
Stadler (车厢生产商)和Axtone (缓冲器供应商)
项目：
弹出式车体保护
概要：
Oleo受委托专为Stadler弹出式紧急缓冲器项目设计和生产了两段式混合紧急缓冲器，可直接安装在车体上，还能为车后方提供保护。
方案：
有了室内模拟软件和室内测试设备，使用“一次性”技术变形元素的紧急缓冲器开发不再是梦。该缓冲器可与传统的气液压方案组合并平行使用。
这达到了委托人要求的382kJ冲击能量吸收目标值。
汽液压装置拥有良好的吸收容耐力，而长冲程装置可以长线安装；相反，变形管或以蜂窝技术为基础的装置只能供“一次性”使用，受到任何轻冲击都需要更换。
汽液压/变形混合管吸收系统克服了彼此的不足，形成了一个紧密的整体，使装备在可逆和不可逆阶段提供：
正常运作期间的高效和高弹性。在激活变形管的冲撞速度下的良好碰撞保护。
弹出式缓冲器项目详细如下：
可逆的：
高弹体，冲程 110-5mm
容量 32kJ
最大缓冲力 <700kN
不可逆的：
变形总冲程 >600mm
容量 350kJ平均缓冲力 <800kN
总长度 1242mm，缓冲头 300mm X 300mm
