世界领先的碰撞能量吸收技术
委托人：
Vanguard
合作:
MIB International, Moody International
项目：
Four Vanguard FPSO船在新加坡的Keppel船坞进行维修，然后送到澳大利亚的 Woollybut.
FPSO船设计成能吸收附近站台或水下基盘产生的碳氢化合物，将其加工并储存油，一直到油能装到油罐车或通过管道运输。
FPSO可从油罐车改装而成，也可根据使用需要特别建造。
月池是地板上的缺口或船体、站台或密室的基座，可让下面的水进入。 Four Vanguard的月池可让技术人员将工具和仪器降低到海面上。
概要：
Oleo受命为Four Vanguard月池设计缓冲解决方案，使用可横向和纵向移动的水下防护系统。
该缓冲器需要一个脸形马蹄铁固定在各端，马蹄铁眼上有球面轴承。缓冲器需要在海平面以下50米处工作，因此需要良好的抗腐蚀性能。
缓冲器必须有一个中和点。(即 它们必须在中行程安装）
缓冲器可能浸没水下长达一个月，因此设计须考虑这一点。柱塞可能更加粘滑，最少需要3年的设计寿命。
方案：
基于Oleo的第9型缓冲器，Oleo可供应12个缓冲器。第9型缓冲器的最大力为 700kN，行程为400mm ，液压容量为224kJ.
该缓冲器在半行程中安装，允许190mm最小压缩和190mm最大扩展。
马蹄铁端口装有O形环和柱塞以防止海水进入。马蹄铁端口用碳钢制成，并刷油漆予以保护。
所有端口均加一层硅酮保护，防止海水进入。
缓冲器在安装位置上放气和运输。由于设计需要，使用氮气进行侧边加气。安装完成后，缓冲器在现场加气到指定压力。向客户提供加气调节器以便现场加气。
