世界领先的碰撞能量吸收技术
委托人：
Daimler AG
项目：
Daimler最近推出了新的驱动模拟器。 汽车驾驶室车顶可旋转90度。
凭借360度投影屏幕，快速电力系统，12米长可横向和纵向运动的栏杆，该模拟器拥有强大的运动能力，提供逼真驾驶体验。
概要：
提供工业液压缓冲支持Daimler的驾驶模拟器。
方案：
由Oleo提供的3米冲程缓冲器及特别设计的自适计量仪，可在引发开关或传感器出现故障时调整计量来支持模拟器。
该项目作为一项研究课题，早在10年前就由OLEO的德国分销商 ho-ing开始研究了。
ho-ing与Daimler合作设计了模拟器缓冲器，Daimler调整了设计以适应自身需要。
这个应用方案需要总共3.6米的 缓冲冲程来吸收22吨且速度为10米/秒的运动质量，从而关闭动力并减速。
这需要依靠在两条轨道底端的两个3米冲程缓冲器来实现，并且还需要两个0.6米冲程的缓冲器作用在移动的平台上。
在Braunschweig大学与ho-ing合作完成小型Oleo缓冲器测试安装，在进入设计最后装置计量系统的阶段前，验证缓冲器的理论值是否可靠。
调试期间缓冲系统在全速运行状态下进行测试，并通过了德国TÜ的审批。
